AUTHOR 茶谷 信明

茶谷 信明

経歴

  • カービューにて中古車輸出プラットフォーム「Tradecarview(現TCV)」を立ち上げ
  • 中古車輸出未経験企業を含め、1,000社以上の輸出支援を実施
  • 楽天グループにて海外EC展開・越境販売を推進
  • 中古車輸出企業「カーペイディーエム」を創業し、豊田通商へ事業売却(M&A)
  • 中古車輸出プラットフォームの立ち上げ・海外展開・M&Aを経験
  • 現在はUCARWORLD(中古車輸出モール)の運営に携わり、出店企業様のモール上での販売をサポート

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茶谷です。今回は「商談記録、ちゃんと残してますか?」という話を書きます。……というか、正確には「残してるつもりになってませんか?」という話です。 これ、輸出ビジネスを始めて最初にコケる人が多いポイントです。記録がないと、 […]

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2026年、パキスタン向けの中古車輸出は「別物」になりました。 長年使われてきた個人輸入スキームが実質崩壊し、代わりに商業輸入が条件付きで解禁。でもその条件が、かなり厳しい。 「まだパキスタン向けで稼げますか?」と聞かれ […]

スリランカ向け中古車輸出|最新の輸入規制と関税、注意点を徹底解説

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スリランカへの中古車輸出を検討している方へ、最初に言っておきます。 この市場、チャンスは本物です。でも、甘く見ると痛い目に遭います。 2020年から続いていた輸入禁止措置が2025年2月に解除され、約5年ぶりに日本からス […]

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チリへの輸出を検討している方に、先に言っておきます。 「チリって中古車を輸入禁止にしてるのに、なんで日本の統計だと常に上位なの?」 この矛盾に気づいた方は、かなり鋭いです。実はそこに、南米最大の中継貿易ハブとしてのチリの […]

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こんにちは。茶谷です。突然ですが海外バイヤーからの問い合わせを受けたとき、あなたはどう動いていますか? 「とりあえず返信して、見積もり送って……」という感じで動いていると、気づかないうちに成約を取りこぼしています。今日は […]

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茶谷です。今日はトラックの輸出査定について、現場でよく見る「もったいない失敗」も含めて話します。 国内で「これはもう値段つかないな」と思われているトラック、捨てないでください。海外では、まだまだ現役で求められています。 […]

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