茶谷 信明

国内では値落ちしたSUVでも、海外では高値が付くことがあります。日本製SUVが評価される理由、輸出で人気の車種ランキング、UAEやアフリカ、ニュージーランド、アメリカなど国別の需要と規制、そして高く売るための実務ポイントを整理しました。

こんにちは、茶谷です。 「アフリカ、どこから始めればいいですか？」 輸出を始めたばかりの販売店さんから、この質問を本当によく受けます。私はそのとき、選択肢のひとつとしてザンビアを挙げることが多い。理由はひとつで、ザンビア […]

こんにちは、UCARWORLDの茶谷です。 毎年10月を過ぎると、必ず同じ相談が増えます。「この車、年内の船に間に合いますか？」——ほぼ全員が、同じタイミングで同じことを聞いてきます。 中古車輸出ビジネスにおいて、輸出先 […]

「20万km走ったプロボックス、下取りいくらでした？」 この質問をすると、たいていの販売店さんは苦笑いされます。数万円、良くて10万円台。値がつかないから業者オークションに流して終わり——これが日本の常識です。 茶谷です […]

こんにちは、茶谷です。 今日は「年式が切れかけている在庫を、どう捌くか」という話をします。輸出をやっていれば、社長なら必ず一度はぶつかる場面です。 中古車輸出において、各国の年式規制は利益を左右する極めて重要な要素です。 […]

軽トラの相場、ここ数年でおかしくなっていませんか。 こんにちは、茶谷です。今日は「なぜ日本の軽トラが海外でこれほど売れるのか」を、輸出の現場目線で書きます。 日本の道路事情に合わせて独自に進化した軽トラックが、いま海外で […]

「マラウイ？　どこにあるんですか？」 掲載をご検討中の販売店様にこの国の名前を出すと、9割の社長にこう返されます。無理もありません。アフリカ向けというとナイジェリア、南アフリカ、ケニアあたりが話題になりがちで、マラウイは […]

船積みの3日前に「この車、検査落ちました」と連絡が入る。中古車輸出をやっていれば、誰でも一度は経験する場面です。 UCARWORLD代表の茶谷です。私はトレードカービュー（現TCV）の立ち上げから、自社輸出会社カーペイデ […]

海外バイヤーから値下げを要求されるメールが届いた瞬間、正直「うっ」となりませんか。 輸出ビジネスをしていれば、値引き交渉は避けて通れません。文化の違いから「交渉は当たり前」と考えるバイヤーも多く、ただ断るだけでは今後の取 […]

日本から世界へ輸出される中古車は、国別の需要や規制に応じて多様な販路が確立されています。2023年の統計を見ても、多くの中古車が海外へと渡っています。特にカリブ諸国は、日本と同じ右ハンドル・左側通行の国が多く、日本の中古 […]