茶谷 信明

こんにちは、茶谷です。今日は「日本車、海外では結局どう見られているの？」という、輸出業者の方なら一度は気になるテーマを掘り下げます。 「壊れにくい」「経済的」——よく聞くフレーズですが、これを仕入れ判断にどう活かすかまで […]

こんにちは、UCARWORLDの茶谷です。 「EAA検査」で検索してこのページに来た方、おそらく半分くらいは「中古車輸出のEAA検査」を探していて、残り半分は「医療のエンドトキシン検査」か「アミノ酸の話」だと思います。 […]

「船に積んでしまえば、あとは着くのを待つだけ」 中古車輸出をやっている方、内心そう思ってませんか？ 実はここ、けっこう危ないポイントなんです。船が港を出た瞬間から、自分ではどうにもできないリスクがぐっと増えます。 海上保 […]

こんにちは、茶谷です。 「RORO船とコンテナ、結局どっちが得なんですか？」 この質問、輸出相談の中でもトップクラスに多いです。今日はこれについて、遠慮なく本音でお話しします。 中古車を海外へ輸出する際の輸送方法には、主 […]

こんにちは、茶谷です。今日は「輸出玉」について、正直にお伝えします。 中古車輸出ビジネスで利益を上げられるかどうかは、ほぼこの一点にかかっています。「輸出玉」と呼ばれる、海外で需要の高い車両を見極められるかどうかです。 […]

こんにちは、UCARWORLDの茶谷です。今日は「中古車輸出、今から始めて本当に儲かるのか」について、正直にお伝えします。 日本の中古自動車は海外で非常に人気が高く、中古車輸出は今も成長を続けているビジネスです。2026 […]

中古車輸出ビジネスにおいて、仕入れの成否を大きく左右するのがオークションシートの読解力です。 シートを正しく読めるかどうかで、利益率が大きく変わります。読み間違えれば、現地に届いてからクレームになる。それがこの仕事のリア […]

茶谷です。今回は「商談記録、ちゃんと残してますか？」という話を書きます。……というか、正確には「残してるつもりになってませんか？」という話です。 これ、輸出ビジネスを始めて最初にコケる人が多いポイントです。記録がないと、 […]

2026年、パキスタン向けの中古車輸出は「別物」になりました。 長年使われてきた個人輸入スキームが実質崩壊し、代わりに商業輸入が条件付きで解禁。でもその条件が、かなり厳しい。 「まだパキスタン向けで稼げますか？」と聞かれ […]

スリランカへの中古車輸出を検討している方へ、最初に言っておきます。 この市場、チャンスは本物です。でも、甘く見ると痛い目に遭います。 2020年から続いていた輸入禁止措置が2025年2月に解除され、約5年ぶりに日本からス […]