茶谷 信明

こんにちは、茶谷です。今日は「日本のSUVが海外でなぜあれほど高く売れるのか」を、現場で見てきた話も交えながらお話します。 国内では「古い・走ってる・値段つかない」と思われている車でも、海外では驚く値段がつくことがある。 […]

こんにちは、茶谷です。 「国内で使い終わったバス、どうしよう…」という相談、かなり多く受けます。 正直に言います。日本の中古バスは、海外では”高品質な掘り出し物”として扱われています。 国内では減 […]

こんにちは、茶谷です。今日はモザンビークへの中古車輸出について、正直にお伝えします。 「アフリカはまだ早い」と思っている方、少し待ってください。モザンビークは日本と同じ右ハンドル、年式制限なし、経済成長真っただ中という三 […]

こんにちは、茶谷です。 今日はウガンダ市場について、正直にお伝えします。 「アフリカってリスク高いんじゃないの？」という声、よく聞きます。 でも実際に数字を見ると、東アフリカの中古車市場は今もっとも熱い地域の一つです。 […]

こんにちは、茶谷です。 今日はタンザニア向け中古車輸出の話を、正直にお伝えします。 「東アフリカ？ケニアじゃないの？」と思っている方、少し待ってください。タンザニアはいま、東アフリカで最も注目すべき中古車市場の一つです。 […]

こんにちは、茶谷です。今日は「トップ営業だったのに、管理職になってから成果が出ない」という話を、できるだけ正直にお伝えしようと思います。 これ、実は相談の中でもかなり多いテーマで、「自分だけが悩んでいるのかも」と思ってい […]

こんにちは、茶谷です。今日は「アメリカ向けに軽トラを売りたいけど、何をどう書けばいいか分からない」という話を、できるだけ正直にお伝えしようと思います。 「25年ルールを満たしているはずなのにバイヤーに信用されない」「問い […]

こんにちは、茶谷です。今日は「南アフリカって実際どうなの？」という話を、できるだけ正直にお伝えしようと思います。 アフリカと聞くと「需要がありそう！」とワクワクする方も多いんですが、南アフリカはちょっと特殊な市場です。最 […]

こんにちは、茶谷です。今日は「ケニア向けの中古車輸出、何を知っておけばいいの？」という話を、できるだけ正直にお伝えしようと思います。 ケニアは有望な市場ですが、「8年規制を確認せずに仕入れてしまい、港で返送になった」とい […]

こんにちは、茶谷です。今日は「海外販売を始める前に、社内で決めておくべきことって何？」という話を、できるだけ正直にお伝えしようと思います。 「最初は問題なく進んでいたのに、数台目で代金が回収できなくなった」「仕入れた車両 […]